电子产品的热设计可以采用传导、辐射或者自然对流形式的无源技术，也可以采用强迫风冷、热交换器或者使冷却液循环的有源技术。此外，一些颇为复杂的技术，如热管技术、温差致冷技术也可以采用。s3h大湾区工业设计网
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　　但是，在航天飞机或者航天工作站中使用的空间电子产品，不能够使用自然对流形式进行冷却，这是因为电子产品在飞行轨道中是处在失重状态下的。在地心引力微弱的环境中，常规的重力加速度仅为10-6g，为此不能形成进行有效的自然对流冷却所必备的静浮力。空间电子设备的冷却只能依靠传导、辐射或强迫对流冷却技术，也可以将这几项技术混合起来予以应用。s3h大湾区工业设计网
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　　本文根据美国俄亥俄州Cleveland的美国国家航空和航天管理局的路易斯（Lewis）研究中心推出的第二代空间加速度测试系统（Second Generation Space Acceleration Measurement System，SAMS-Ⅱ）中开展的热管理工作，介绍热设计技术在宇航计算机控制设备和驱动器中的应用和考虑。 s3h大湾区工业设计网
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1. SAMS-Ⅱ的热设计考虑s3h大湾区工业设计网
　　SAMS-Ⅱ是国际空间站用于测量加速度大小的一台空间科学仪器，它包含能够测试环境加速度的远程空间传感器（Remote Triaxial Sensor）机箱，以及具有对收集的数据进行集中处理和存储功能的控制设备。一体化设计的SAMS-Ⅱ被放置在若干个空间站框架结构中，以固定这些受微弱地心引力的科学仪器。这些框架结构设计成能够满足人类开展实验工作，并且能够提供充裕的使用功率、水冷却、网络连接，以及其它一些在空间站上需要使用的基础设施。s3h大湾区工业设计网
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　　在SAMS-Ⅱ的控制设备中，采用简单的抽屉形式进行安装，在前面板上进行水管连接，以提供去离子水冷却。在控制设备内部的所有电子元器件都将它们的热量耗散在一体化的冷板上。该冷板同时又作为主要的安装结构件，来满足绝大多数电子部件的安置。设备接收到的数据和操作软件存储在控制设备中的硬盘驱动器和光盘驱动器中。s3h大湾区工业设计网
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　　由于受到空间站仪器舱的体积限制，没有足够的空间来容纳强迫空气冷却的热设计系统，也没有满足要求的流动空气容量。此外，冷却系统中风机的压力降相当高，热耗散也不允许进入框架结构中或者进入空间站机舱的空间，所以只能放弃强迫空气冷却。s3h大湾区工业设计网
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　　尽管为了考虑仪器舱的冷却，对框架上的空间电子设备提供了空气系统，但这些系统的设计细节从这个框架到另一个框架的变化很大，在SAMS-Ⅱ的开发设计的早期，一般无法予以详细的规定。这种情况严重限制了对切实可行的冷却方式的选择余地，以至最终只能采用完全传导冷却的方法。   文  /  寒士

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