随笔

工业设计之美

字号+ 作者/录入:3d3d 来源:工业设计.中国 2009-02-03 [在线反馈] 我要评论

在凤凰网新闻主页上看到北京汽车展的广告词赫然“工业设计之美”六个大字,让我很是感慨。工业设计在国内已经让很多人耳熟目详,也让很多企业家、工业设计从业人员、甚至消费者为之激动不已。在中国过去几十年傻大粗笨为特征的工业产品横行时期,大家信奉的实用理论不可置疑

        在凤凰网新闻主页上看到北京汽车展的广告词赫然“工业设计之美”六个大字,让我很是感慨。工业设计在国内已经让很多人耳熟目详,也让很多企业家、工业设计从业人员、甚至消费者为之激动不已。在中国过去几十年傻大粗笨为特征的工业产品横行时期,大家信奉的实用理论不可置疑。对于工业产品,那个时候首先想到的也是满足渴望多少年的基本功能要求,以及耐用、实惠等,这几乎成为衡量的标准,如果提到要黑乎乎的产品和“美”联系起来似乎有点不可思议,更不要说可以杀人的武器了。上世纪80年代,工业设计在中国开始艰难的起步,很多有识之士,特别是教育界和艺术节的人士,为中国工业设计事业的发展四处奔波,上下求索。记得我的导师为了在学校创立工业设计专业曾经历尽艰辛,被很多人误解,经受很多人的反对和阻挠。当时有这么一个说法让我印象深刻:杀人的战斗机难道需要漂亮的外观设计吗?我的导师当时则拿歼8-II的“空中美男子”这个雅号作为回应。。。总之,在中国引入工业设计的理念和专业实践是经历一个过程的。to4大湾区工业设计网

没想到,仅仅在90年代中后期到本世纪初近十年间,全国高校工业设计专业已经遍地开花,工业设计的理念大行其道,不管这里是否有良莠不齐,但毕竟被很多人所接受,被很多人看作追求的事业,或者挣钱的工具。上周五在车展上我也看到一些概念车,特别是豪华概念车,其座椅的家居造型特征不可谓不“美”——白色的椅背上镂空的花枝的形状,如果单拿出来你不会相信那是汽车座椅。to4大湾区工业设计网

但不知为什么,这个时候我心里不是欣慰的那种感觉,而是有点空空的。to4大湾区工业设计网

近几年和身边做设计的朋友交流以及自己的体会,突然感觉到就像荡秋千,我有点担心是不是工业设计又被我们的热情捧得太高,走向另一边。我承认,通过工业设计提高产品的外观美感和宜人性是没问题的。但想想当初在学校的情况,是不是当初简单将工业设计理解成创造漂亮外观过于单纯,将工业设计奉为拯救中国产品的“加速器”是不是也过于一厢情愿。目前,中国很多企业逐渐将重点放在产品外观创新,通过漂亮外观获取更大附加价值,这没错。比如当前的手机可谓是百花齐放,目前连笔记本也要做得色彩鲜艳,样式独特。这似乎也没错。只是,我很希望,我们可不可以将这些产品的内部结构、功能和其外观一样做的很美?当消费者为产品的漂亮外观陶醉时,是否也可以为其优秀的功能表现、友好的交互、绿色环保的材料选择和结构设计、高超的加工工艺。。。所折服?我坚信,漂亮的外观绝不是我们唯一的追求。to4大湾区工业设计网

和身边工业设计的朋友接触中,我似乎感觉到有很多人确实将更多的精力放在外观美学设计,对内部结构则似乎更愿意接受原来的规则和方式。我曾试着问一个很大电子产品企业的设计中心的朋友:在这个中心,大老板更看重工业设计还是结构、材料设计(开发),或者平衡。那位朋友的苦笑告诉了我答案。to4大湾区工业设计网

设计本身就是个大设计,是个系统设计。它需要外观美学创意和强大的功能,也需要内部结构的优化,友好安全的交互,环保安全的取材、科学的工艺规划和制造技术。。。尤其要考虑到它的最终消费者的真正生活诉求,包括生理和心理,以及这个消费者所生活的社会环境和自然环境。很多企业将产品设计开发分为很多阶段(从概念设计,到工业设计,到工程设计),由不同部门执行,这固然有合理的原因,自然也有沟通和协调的困难,尤其当企业还在市场上为了生存打拼的时候,很难顾及全面。但我想,作为战略性的考虑,是不是也需要通过系统的思考和规划,来不断追求这种大设计的完美融合?to4大湾区工业设计网

--宋保华博士,美铝中国高级创新工程师to4大湾区工业设计网

  文  /  宋保华

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